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電力工具絞磨操作規(guī)程

作者:?jiǎn)⒔娏?/div>
發(fā)布時(shí)間:2019-10-29 15:33:40

、工作前提前準(zhǔn)備:


      1、消除發(fā)電機(jī)組周邊5米之內(nèi)的臟物和易燃易爆品

 
      2
、發(fā)電機(jī)組務(wù)必?cái)[在牢靠穩(wěn)定的地址、繞開(kāi)溝
、洞或綿軟土壤,有防拖動(dòng)對(duì)策
,放置部位間距桿塔高寬比1.5倍之外;

 
      3
、地錨(樁)安裝遵循以下各類(lèi):
應(yīng)用立式地錨時(shí)
,地錨套找出方位應(yīng)基坑開(kāi)挖馬道,馬道與受力方位應(yīng)一致
。不可運(yùn)用花草樹(shù)木或露出巖層作牽引帶或制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵受力錨樁;選用鐵樁做地錨時(shí)
,務(wù)必選用實(shí)芯鐵樁(鐵樁長(zhǎng)短許多于120cm
、直經(jīng)許多于50cm)
,錨樁不可低于3根(排序?yàn)榈妊切危瑢?duì)地交角一般60度為宜)
,禁止選用中空及一根鐵樁
,聯(lián)接鐵樁用的鋼絲繩套應(yīng)在3.5吩左右,不可選用細(xì)鐵絲替代鋼絲繩套

 
 
      4
、掛設(shè)鍍鋅鋼絲繩方式 :將搭扣螺絲松手后
,開(kāi)啟固定支架,應(yīng)對(duì)磨芯,將牽引繩自下而上順時(shí)針繞逬鋼絲繩卷筒
,牽引帶端挨近固定支架
,尾繩端挨近變速器,鋼絲繩卷筒務(wù)必與牽引繩豎直
牽引繩絞磨鋼絲繩卷筒上盤(pán)繞不可低于5圈并排序齊整
,在尾繩處務(wù)必設(shè)定安全裝置
。磨繩繞好后關(guān)掉磨心扣鎖
,合用扳子扭緊固定不動(dòng)地腳螺栓
 
      5
、將機(jī)動(dòng)絞磨的2個(gè)鋼筋錨固點(diǎn)用鋼絲繩聯(lián)接后錨在地錨上,聯(lián)接鋼絲繩的長(zhǎng)短須超過(guò)二倍端點(diǎn)間的間距
,且聯(lián)接應(yīng)堅(jiān)固靠譜
,并有避免串動(dòng)的對(duì)策

 
      6、機(jī)動(dòng)絞磨的卸力環(huán)
,是用于與地樁替代物聯(lián)接而設(shè)定的
,在應(yīng)用中不可以在卸力環(huán)外自主明確聯(lián)接部位;

 
      7
、全部潤(rùn)化一部分按照規(guī)定添加潤(rùn)滑脂

 
      8
、從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)柴油油箱上方注嘴中添加油品至過(guò)濾網(wǎng)底端、并不可上溢

 
      9
、從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)油箱底端汽車(chē)機(jī)油注口引入汽車(chē)機(jī)油,油量高過(guò)汽車(chē)機(jī)油塞尺限制

 
      10
、查驗(yàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾芯是不是阻塞;

      11
、將發(fā)電機(jī)組殼子接地裝置
,接地線電阻不超4歐母

 
      12
、查驗(yàn)機(jī)動(dòng)絞磨變速器油蓋及各處聯(lián)接地腳螺栓應(yīng)完好無(wú)損、無(wú)脫落狀況
。1.13發(fā)電機(jī)組安裝結(jié)束查驗(yàn)無(wú)出現(xiàn)異常后
,應(yīng)開(kāi)展分鐘滿載試運(yùn)行
,查驗(yàn)離合
、變速器
、制動(dòng)系統(tǒng)
、減速機(jī)和各撥擋搖桿是不是靈活性、精確靠譜
、無(wú)卡塞等狀況

 

 

、操作規(guī)程常見(jiàn)問(wèn)題:


      1
、機(jī)動(dòng)絞磨發(fā)電機(jī)組實(shí)際操作工作人員應(yīng)明白其特性和本操作規(guī)程,嚴(yán)苛按出廠設(shè)置使用說(shuō)明的要求應(yīng)用
,禁止超重使
用;
 
      2
、發(fā)電機(jī)組在安裝前,務(wù)必開(kāi)展外型查驗(yàn)
,禁止應(yīng)用形變
、損壞、有常見(jiàn)故障等不過(guò)關(guān)的設(shè)備

 
      3
、應(yīng)用機(jī)動(dòng)絞磨組桿立塔
、放緊線和牽引帶或起吊務(wù)必保證通信通暢,統(tǒng)一指揮
,命令言語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)潔;

      4
、實(shí)際操作工作人員在實(shí)際操作時(shí)務(wù)必活力集中化
,聽(tīng)從指揮,對(duì)指揮員工作人員的命令不了解
、不清楚的狀況下
,不可開(kāi)展實(shí)際操作;
 
      5
、實(shí)際操作工作人員應(yīng)隨時(shí)隨地觀查柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、絞磨
、磨繩和地錨的工作中狀況
,出現(xiàn)異常狀況時(shí),應(yīng)先終止工作
,向指揮員工作人員匯報(bào)

 
      6、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前須先松掉離合

 

      7、離合蓋上時(shí)姿勢(shì)應(yīng)快
,松掉時(shí)不適合用勁過(guò)猛

 
      8、工作前解決機(jī)動(dòng)絞磨的受力狀況開(kāi)展預(yù)拉調(diào)節(jié)
,確保全部絞磨系統(tǒng)軟件各受力點(diǎn)受力勻稱(chēng),受力方位恰當(dāng)
,絞磨機(jī)組無(wú)傾斜
、拉高,及其地錨(樁)鍍鋅鋼絲繩等無(wú)出現(xiàn)異常側(cè)后方可資金投入運(yùn)作

 
      9
、實(shí)際操作時(shí)不可應(yīng)用離合器半聯(lián)動(dòng)的方法
,在磨繩上也有能量的那時(shí)候,不可應(yīng)用空擋人工服務(wù)溜放的方法松磨繩
;只能當(dāng)磨繩所有沒(méi)有粘附在磨心上時(shí)
,才可以開(kāi)啟磨心扣鎖拆卸磨繩;
 
     10
、變速器變擋時(shí)務(wù)必要松掉離合
,如遇變擋有卡滯時(shí),可輕度蓋上離合
,轉(zhuǎn)換傳動(dòng)齒輪部位再次變擋,禁止強(qiáng)制入擋

 
     11
、拉磨尾繩不可低于2人,且應(yīng)坐落于錨樁后邊
、繩圈兩側(cè)
,不可立在繩圈內(nèi);
 
     12
、機(jī)動(dòng)絞磨在工作中應(yīng)應(yīng)用慢檔
,不可在牽引繩受力時(shí)開(kāi)展換檔變換

 

 
     13
、磨繩在根據(jù)磨心時(shí)
,不可背股或互相盤(pán)繞
;當(dāng)出現(xiàn)背股或互相盤(pán)繞的狀況時(shí),務(wù)必終止工作中
,清除背股或互相盤(pán)繞的狀況
;常見(jiàn)故障未清除以前
,不可強(qiáng)制牽引帶
;絞磨在一切正常工作中時(shí),工作人員應(yīng)離去絞磨磨心處
,防止工作人員手指頭和衣服被卷入磨心

 
     14、當(dāng)應(yīng)用倒擋松繩時(shí)
,務(wù)必留意磨繩進(jìn)到鋼絲繩卷筒的方位,留意不必被松回的磨繩纏上手和腳

 
     15、機(jī)動(dòng)絞磨受力時(shí)
,正前方不可許多人
,不可選用松尾繩的方式 拋撐;
 
     16
、禁止在機(jī)動(dòng)絞磨受力的狀況下清理
、擦洗、潤(rùn)化和水冷卻機(jī)械設(shè)備的旋轉(zhuǎn)一部分
,禁止立即用手撥著手拉牽引繩部位;
 
     17
、用機(jī)動(dòng)絞磨放緊線工作時(shí)
,工作人員不可立在或跨在已受力的牽引帶用機(jī)動(dòng)絞磨放緊線工作時(shí),工作人員不可立在或跨在已受力的牽引繩
、輸電線的內(nèi)角側(cè)和展放的導(dǎo)
、地磁圈之內(nèi)及牽引繩或架空電纜的正下方;
 
     18
、機(jī)動(dòng)絞磨終止運(yùn)行后
,如存有負(fù)載
,務(wù)必繃緊尾繩商業(yè)保險(xiǎn)
,以避免各傳動(dòng)件永久性形變。
 

 

、安全性常見(jiàn)問(wèn)題:


      1、向柴油油箱內(nèi)給油時(shí)務(wù)必關(guān)掉柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

 
      2
、充注燃料時(shí)嚴(yán)禁煙火


      3
不可在房間內(nèi)應(yīng)用;
 
      4
、不可人在雨中應(yīng)用

 
      5、濕手不必碰觸發(fā)電機(jī)組
,以安全用電;

 
      6
、禁止發(fā)電機(jī)組與外電路線開(kāi)關(guān)電源并排運(yùn)作

 
      7
、兩部發(fā)電機(jī)組不可并排運(yùn)作
 

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